Поступил к нам в работу BMW 540 2002 г.в. с двигателем M62/TU  Жалобы: рокот в двигателе

Диагностика двигателя показала, что необходимо менять цепь ГРМ и все натяжители.
Как у нас принято, мы использовали специальный инструмент, в данном случае это кондукторы.
Прежде чем приступить непосредственно к замене цепи и успокоителей, нужно разобрать половину морды авто.
Вот собственно виновницы ремонта двигателя. Именно из-за износа цепей и успокоителей был посторонний шум

 

By admin

Добавить комментарий