Opel Zafira ремонт Z18XE обрыв ремня ГРМ
Ремонт ГБЦ Z18XE
Вот так выглядят клапана Z18XE после встречи с поршнями при обрыве ремня ГРМ
Почему происходит обрыв ремня ГРМ?
Вот так выглядят клапана Z18XE после встречи с поршнями при обрыве ремня ГРМ
Пока автомобиль не поднят, мы производим отсоединение от двигателя всего того, что помешает в работе. Двигатель нужно снять полностью!
О дополнительных работах чуть позже, а пока мы моем и чистим радиатор охлаждения двигателя. Чистый и исправно работающий радиатор весьма важная штука для здоровья двигателя
Замена рычагов подвески | ||||||||||||||||||
Замена опорных подшипников амортизаторов | ||||||||||||||||||
Замена передних стоек стабилизатора | ||||||||||||||||||
Замена подушки двигателя | ||||||||||||||||||
Прокладки двигателя замена | ||||||||||||||||||
ELRING Dirko 70мл | ||||||||||||||||||
Замена помпы двигателя | ||||||||||||||||||
Фильтр масляный замена | ||||||||||||||||||
Ролик натяжной замена | ||||||||||||||||||
Ремень поликлиновый (помпа) замена | ||||||||||||||||||
Ремень приводной замена | ||||||||||||||||||
Фильтр воздушный замена | ||||||||||||||||||
Замена свечей зажигания | ||||||||||||||||||
Цепь газораспределительного механизма замена | ||||||||||||||||||
Натяжитель цепи ГРМ замена | ||||||||||||||||||
Натяжитель цепи ГРМ замена Притирка клапанов Замена маслосъемных колпачков |
||||||||||||||||||
Направляющая цепи ГРМ замена | ||||||||||||||||||
Замена подшипников поворотного кулака Расточка и хонинговка блока цилиндровЗапчасти |
||||||||||||||||||
Тяга стабилизатораNISSAN Primera 02> (F ) RIGHT | 1 | |||||||||||||||||
Тяга стабилизатораNISSAN Primera 02> (F ) LEFT | 1 | |||||||||||||||||
Рычаг передний правый | 1 | |||||||||||||||||
Рычаг передний левый | 1 | |||||||||||||||||
Подшипники кулака поворотного, комплект | 2 | |||||||||||||||||
Колпак ступицы колеса | 2 | |||||||||||||||||
Поршень двигателя | 4 | |||||||||||||||||
Кольца поршневые | 1 | |||||||||||||||||
Комплект вкладышей коленвала | 1 | |||||||||||||||||
Вкладыши шатунные | 1 | |||||||||||||||||
Полукольца коленвала Маслосъемные колпачки |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
Недавно к нам приезжал КИА Бонго.
Клиент вернулся! Это наилучшая оценка нашей работы!
Теперь наша задача:
Замена ГРМ на Киа БонгоПомимо замены ремня ГРМ мы меняем и все сальники, которые становятся доступны при этой операции.
На фотографиях отчетливо видно, что замена сальников производилась не ради профилактики. Они уже пропускали масло из двигателя.
Замену помпы двигателя мы не производим, по заверению владельца – она достаточно свежая.
Да и наша диагностика не выявила каких либо нарушений в работе помпы.
Вот собственно и все с этой машинкой. Просто замена ГРМ и сальников!
К слову сказать, наши принципы работы обязывают нас работать именно на постоянного клиента. Мы ориентированы на уверенное качество, во всех отношениях.
Звоните! Автосервис СВАО, ул. Полярная улица, д.39, стр.3 АвтоТело
|
Владелец погрузил автомобиль на эвакуатор и отправился к нам, в автосервис Автотело на улице Полярная 39, стр. 3.
Итак, проводим диагностику автомобиля. На основании которой приговариваем топливный фильтр и банзонасос к замене.
Почему сразу и фильтр и насос?
Фильтр очень давно не менялся и попросту уже не пропускал топливо в нужном количестве. Как следствие и бензонасос работая в таких условиях приказал долго жить.
В этом автомобиле бензонасос находится не в баке, а как и на этом рекстоне, непосредственно на трассе, под днищем автомобиля. Кстати, на примере рекстона можно увидеть, чем засоряется топливный фильтр.
Сам фильтр, конструктивно, представляет из себя плотную гармошку специальной фильтровальной бумаги заключенную в оболочку из металла или пластика. Конструкцией обеспечивается проток топлива через несколько слоев этой бумаги. Бумага эта способна задерживать мельчайшие частицы примеси в топливе. Этот сор остается на бумаге и как следует ожидать, в определенный момент ресурс накопления этого мусора прекращается, на бумаге попросту не остается свободного места для беспрепятственного пропускания бензина или соларки к двигателю авто. Сначала двигатель просто плохо запускается, работает с перебоями, не выдает полную мощность и не позволяет раскручиваться как следует, потом и вовсе отказывается заводиться. Именно так и произошло с нашим пациентом.
Бензонасос находится в топливном баке. Доступ к лючку бака загораживает сиденье второго ряда.
Снимаем сиденье и отвинчиваем крепеж лючка бензобака. Далее отвинчиваем сборку, в которой присутствует датчик уровня топлива и сам бензонасос.
В некоторых автомобилях в это сборке присутствует и топливный фильтр.
Извлекаем бензонасос, дополнительно перепроверяем его. И убедившись, что наша диагностика безупречна, меняем его на новый.
Как уже описывалось выше, топливный фильтр этого автомобиля находится не в бензобаке, а под днищем.
Такое расположение фильтра имеет плюсы и минусы. К неоспоримым преимуществам расположения топливного фильтра под днищем авто
является бОльшая доступность и удобство замены. Это облегчает регламентное обслуживание автомобиля.
фильтр и топливные трубки доступны не только рукам мастера но и огромному количеству грязи, соли, воды.
Это приводит к тому, что крепежные элементы топливных трубок, штуцеры и соединения с фильтром приходят в негодность. Они окисляются, ржавеют и сгнивают. В лучшем случае окончательное разрушение происходит при замене фильтра. В таком случае можно произвести установку новой топливной трубки. В нашем автосервисе, например, все топливные трубки можно сделать за 15-20 минут. У нас отличное оборудование и комплектующие для проведения подобных работ. А вот если это происходит где то вдали от СТО, то намного все сложнее и опаснее. Мы рекомендуем не пытаться продолжать движение самостоятельно, а воспользоваться услугами эвакуатора – следовать в специализированный автосервис.
Возвращаемся к нашему автомобилю
Удалив старый, засоренный фильтр, установили новый, высококачественный топливный фильтр компании MAHLE. Это немецкая компания, продукция которой успешно используется автопроизводителями для установки на конвеере. Многие оригинальные автозапчасти, ряда автобрендов, выпускает именно эта компания.
Рекомендуем к прочтению статью про гразь в топливной системе Рекстона
Порван пыльник шруса. Диагностика показала, что и второй пыльник потребует замены очень скоро.
На земетку:
2008 г.в. двигатель 4В11Т
В работу поступила Киа Бонго