motor

Стоит помнить, что ресурс цепи ГРМ на SUZUKI Grand Vitara составляет порядка 150 тысяч км пробега.
Уже при наступлении пробега в 130 тысяч стоит более внимательно прислушиваться к звукам от двигателя. Симптомы износа цепи и механизма грм это посторонний металлический шум. Само собой, этот звук не является однозначным симптомом, но он основной. Кроме того, достаточно примеров того, когда цепь ходит не заявленные 150 тысяч км, а до 200 т.км. Как и везде, не стоит заниматься самолечением. Регулярное ТО в специализированном сервисе поможет превентивно решать многие задачи.

Стоимость замены цепи ГРМ на SUZUKI Grand Vitara составляет 15000 руб.
Все работы выполняются опытными мотористами. Звоните!

Мы специализируемся на ремонте и обслуживании двигателей. Звоните!

Opel Frontera тресёт на 1500 оборотах и зажигается Check-Engine

Dodge Neon меняем мотор на контрактный вместе с коробкой. Походу поменяли ремень ГРМ, помпу, све сальники.

Honda Civic 2008 г. не заводится. Подключили сканер – ошибок нет. Искра есть. Проверили питание на бензонасос – нет плюса. Поиск привёл под торпеду, а там проводка оплавлена и много кустарных скруток от установленной сигнализации. Хозяину повезло что автомобиль не сгорел. Восстановили штатную проводку, выкинули сигнализацию. Машина заработала.

Заменили лямбда зонд, свечи промыли впрыск. Машину не узнать. Работает тихо и ровно.

Заменили помпу, быстро и качественно…..

Dodge Caravan 2003 г не включается компрессор кондиционера. Причина отгнили провода от муфты кондиционера. Востановили проводку, заменили предохранитель. Теперь машина радует прохладой.

BMW 520 2000 г. глохнет гдето раз в месяц. В блоке висят ошибки на дроссельную заслонку и кислородный датчик. Пока ошибки удалили. Как загорится чек ждём для повторного сканирования.

Клиент обратился я с жалобой. При нагреве двигателя, движении в пробке машина перестаёт ехать. Загорается шестерёнка на приборной панели. Компьютерная диагностика показала ошибки на привод сцепления. Из практики знаем что на этих годов тойотовские роботы были весьма не надёжные. Что-бы ремонт был качественный надо менять: комплект сцепления, привод сцепления и если стоит блок управления (мозги) старого образца то и его. К сожалению полумерами здесь не обойтись. Когда начинали заниматься роботами пробывали чистить адаптировать и много всякой фигни делать….

Toyota Camry 2.4L обратились с проблемой уходит антифриз. Диагностика выявила не герметичность между блоком и ГБЦ.