brake

ремонт тормозной систмы

Gelly

Частичная замена тормозных и топливных трубок.

Бывают моменты когда трубки идеальные до днища кузова, по этому делаем такие переходники.

Делаем под быстросъёмные клипсы.

Так же не забываем про клипсы, мы ставим так же как и было изначально с конвейера.

Subaru Tribeca замена тормозных дисков и колодок

К нам пожаловал 258 сильный агрегат под названием Subaru Tribeca.
Снимаем 18 литъё.
350 Нм крутящего момента и две тонны массы требуют особого внимания к тормозной системе.
Трубки тормозные менять тут конечно не нужно, а вот заменить тормозные диски и колодки очень нужно.
Демонтируем тормозные суппорта и аккуратненько их вывешиваем на подвесе. Да, подвеска тут классический МакФерсон, тем не менее, но управляемости к машинки нет нареканий.
 
На фото видно, что пошел неравномерный износ диска. Всему виной использование некачественных тормозных колодок.
 
 
Устанавливаем новые тормозные диски. Место контакта диска с ступице обрабатывается специальной высокотемпературной смазкой спреем. (в некоторых сервисах эта услуга идет по отдельному прайсу, а у нас всё включено) )
Проводим профилактические мероприятия с тормозными суппортами. Очищаем, осматриваем, смазываем направляющие.

Ручник на NISSAN ALMERA 1996г

После стоянки ручник полностью не отпускается. Клиент сделал предположение что это троса соответственно привёз троса на замену. При разборке было проверенна работа суппортов и тросов, отклонений не обнаружено, хотя правый тормозной диск со следами перегрева, соответственно заклинивание происходило. По какой причине пока не ясно. Поменяли троса, проверили всё работает. Пока ждали клиента выгнали на улицу, мороз -18. Приходит клиент, отдаём ключи, желаем счастливой дороги…. Через 5 минут заходит, опять клинит ручник. Быстро на подъёмник… смотрим. Оказывается пока холодный подклинивает та часть суппорта которая отвечает за ручник. Прошло 10 минут в тепле, всё заработало. Вот такие бывают чудеса. Суппорт конечно перебрали, всё заработало как надо.