В связи с морозами увеличились обращения в связи с не запуском двигателя. Сущим, меняем свечи, заряжаем аккумуляторы….. В тепле заводятся. Уважаемые автомобилисты, ни один автопроизводитель не гарантирует запуск двигателя при температуре ниже -25оС, пользуйтесь предпусковым подогревом.
Как известно автомобили AUDI особенно их флагманские модели напичканы электроникой, так вот эта электроника постоянно сбоит. Постоянное зажигание лампочек «Check-Engine», ABS, ESP, и т.д. На A8 поменяли: датчик температуры компрессора пневмоподвески (родной идёт только в сборе с компрессором, пришлось подбирать похожий), задние тормозные диски (не давли проводить адаптацию, были изношены), подушки двигателя висела ошибка (поставили обманки), датчик температуры двигателя. Клиент забрал машину. Вернулся через полчаса, загорелся ABS. Сканируем – отказал датчик частоты вращения колеса. Вот так.
Ни чего сложного, только отсутствует крепление радиатора. Старый радиатор висел на проволочкахSmile. Сделали крепление, стоит крепко.
Очень надёжная машина. Всё по мелочам – ремень приводной, колодки, маятник, втулки стабилизатора, потеют шланги ГУР, эластичные мушты кардана. Ещё бежит масло по передней крышки мотора.
Обратились поменять двигатель. Были у дилеров, посмотрели, покрутили сделали вывод замена двигателя. Мы предложили разобрать и проверить неужели так всё плохо. Разборка двигателя и дефектовка показала сломан рокер клапана и порвана цепь. Вообщем не всё так плохо.
Всё таки погнуло 4 клапана. Сняли головку. Продолжаем ремонт…
Обратился клиент не заводится машина схватывает и глохнет не тянет , до этого мы ему делали впрыск (большой расход бензина) ещё летом. Подозрение на бензонасос, ну и заодно поменять сцепление. Будем смотреть…