news

Изготавливаем топливные шланги, шланги охлаждения АКПП и прочие.

Используем трубку WP ( 5 мм, 6 мм, 8 мм, 10 мм) медная и стальная.

Топливные шланги GATES

Обжимные муфты COHLINE

Опресовочный станок, кримпер.

В итоге получаем шланг

Ставим на автомобиль и радуемся.

востановление топливоприёмника паджеро автотело.рф

trubka

У автомобилей Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport часто сгнивают трубки топливоприёмника топливного бака.

гнилые трубки топливоприёмника автотело.рф

Известная болячка японских вездеходов. Вроде проблемы нет, купил новый, поставил, забыл. Смотрим сколько стоит новый узел топливного насоса MR439709 – 44079 руб. Оригинал на заказ 30 дней и альтернативы нету.

Сервис трубок Автотело.рф освоил технологию восстановления.

Вырезаем сгнившие трубки. Берём стальную трубку польского производителя WP. Сгибаем по образцу.

вырезаем гнилые трубки топливоприёмника автотело.рф

Примеряем.

Берём припой Castolin, очень крутая штука, и начинаем паять.

Пропаиваем место выхода трубок из крышки топливного бака.

трубок из крышки топливного бака автотело.рф

Топливную трубку которая диаметр 8 мм вальцуем под топливный быстросъём. Это подача.

Топливную трубку диаметром 6 мм формуем под шарик. Это обратка. Здесь будет шланг с хомутом.

узел топливного насоса паджеро автотело.рф

Покрываем антикором.

Даем гарантию 5 лет.

Вот вроде и всё.

С уважением коллектив сервиса трубок АВТОТЕЛО.РФ.

trubka

Изготовление стальных тормозных трубок.

Мастерская АВТОТЕЛО.РФ для замены тормозных трубок использует медные и стальные трубки WP.

Вот пример ремонта с использованием стальных тормозных трубок.

Вот так обычно выглядят наши пациенты.

Мастерская автотело.рф даёт гарантию 5 лет на замену стальных тормозных трубок.

Поэтому прокладываем тормозные магистрали по старым местам крепления, как предусмотрел завод-изготовитель, для этого часто приходится демонтировать дополнительные агрегаты: глушители, баки, карданы, подрамники, подвески.

Вот так выглядят трубки которые спрятаны за баком

На этом автомобиле топливные трубки полиамидные (пластиковые) их достоинство – не подвержены коррозии. Хотя полиамидные трубки тоже не вечны, но это отдельная тема.

В большинстве случаев тормозные трубки в подкапотном пространстве в хорошем состоянии. Менять не будем. Поставим муфты.

Под передними арками тормозные трубки сгнили. Изготавливаем и меняем на стальные тормозные трубки.

Прокладываем за баком новенькие трубки

и тянем магистрали

Потом прокачиваем тормозную систему. Используем тормозную жидкость BOSCH или TRW. Фактически заполняем полностью новой тормозухой систему. Опрессовываем под давлением, проверяем на герметичность.

Всё работа сделана. Гарантия 5 лет.

С уважением коллектив сервиса трубок АВТОТЕЛО.РФ