Ремонт тормозной системы на авто Toyota Carina E

К нам приехал клиент на автомобиле Toyota Carina E с жалобой на низкую эффективность тормозов. Чтобы сделать диагностику тормозной системы, мы подняли автомобиль на подъемнике.

После детального осмотра мастер вынес вердикт:

• Передние тормозные диски нужно проточить из-за того, что они были сильно изношены, присутствовали очаги коррозии и буртики. Из-за этого колодки неравномерно износились.
• Тормозные цилиндры необходимо заменить на новые, поскольку они закисли и не могли работать эффективно.
• Из-за большого количества трещин на тормозных шлангах их следовало немедленно поменять.
• Тормозные трубки также нуждались в замене, так как их не пощадила коррозия.

Приступили к проточке тормозных дисков, предварительно измерили их толщину. Использовали специальное оборудование, которое позволяет выполнить проточку с высочайшей точностью.

Затем сняли тормозной суппорт, чтобы выполнить его дефектовку.

Произвели замену пыльников, смазали тормозной цилиндр и направляющие. Поменяли колодки.

Далее приступили к снятию бензобака и глушителя, чтобы получить доступ к тормозным магистралям.

После снятия старых тормозных трубок установили новые медные трубки. Для их изготовления использовали качественные материалы от бренда WP. Мы отдаем уже много лет предпочтение именно этому бренду, поскольку знаем, что при прокладке мгистрали эти трубки гнутся без заломов, отличаются долговечностью.

Стоит отметить, что на тормозные трубки мы предоставляем пятилетнюю гарантию.

Затем мы установили новые тормозные шланги и сделали антикоррозийную обработку.

Установили новые тормозные цилиндры.

Поменяли тормозные шланги.

Поле замены всех деталей мы прокачали тормоза. Теперь автомобиль Toyota Carina E снова готов к езде по дорогам общего пользования.

С уважением, сервис трубок «Автотело».

Точим тормозные диски.

Сервис трубок Автотело.рф расширил список услуг.
Теперь нашим клиентам доступна качественная проточка тормозных дисков.

В процессе эксплуатации тормозные диски подвергаются воздействию коррозии, высоких температур, резких температурных перепадов.

Это приводит к вибрациям, скрипам при торможении. Увеличении тормозного пути. Это не безопастно.

Покупать каждый раз при замене тормозных колодок тормозные диски очень дорого.
Если на автомобиле стоят хорошие оригинальные тормозные диски, менять на дешёвые китайские нету смысла.

В таких случаях тормозные диски можно проточить.

• Проточка тормозных дисков без снятия – компенсируется биение ступицы.
• Устраняются пульсации и вибрации на руле и педали при торможении.
• Устраняются следы колодок и ржавчины после длительной стоянки.
• Востребовано при замене задних тормозных колодок.

После проточки тормозного диска:

• И установки новых колодок не требуется длительный пробег для их притирки к дискам – тормоза сразу начинают работать с полной эффективностью.
• За счет устранения биений улучшается эффективность торможения.
• Данная операция не только одобрена, но и рекомендована многими автопроизводителями.
• Восстановление заводской геометрии диска при замене колодок.
• Обеспечивается идеально ровное вращение диска.
• Устраняются скрипы и скрежет при торможении, опускании / нажатии на педаль и пр.

Пайка трубки кондиционера

Ремонт трубки кондиционера на автомобиле Ford Focus.

Клиент жаловался на утечку фреона из системы кондиционирования. Заправил кондиционер две недели назад и вот опять он перестал работать.

Проверяем присутствие давления в системе кондиционирования. Манометры показывают низкое давление. Естественно кондиционер не запускается. На лицо утечка фреона.

Мы используем несколько методов поиска утечек:

• Визуальный – по масляным пятнам на вентилях или трубе.
• Применение мыльного раствора.
• Применение электронного течеискателя.
• Ультрафиолетовым красителем.
• Высоким давлением сухого азота.

В этот раз для поиска негерметичности использовали опрессовку азотом.

Виновник утечки фреона оказался сервисный порт кондиционера. Обычно это не проблема, заменил клапан Шредера и готово. Только в этот раз пошло не по плану, клапан на отрез отказался, сорвало резьбу от старости.

Так как трубка в хорошем состоянии решено было заменить только сам порт.

Отрезаем старый, и впаиваем новый порт.

Дальше всё как обычно. Устанавливаем трубку на место, ещё раз проверяем герметичность. Заправляем фреоном. Даём гарантию.

Клиент поехал довольный в прохладном салоне.

Range Rover: быстрый ремонт и новые тормоза

Тормозные трубки – это основной элемент тормозной системы, от состояния которого зависит безопасность водителя и пассажиров.

Из-за воздействия коррозии и постоянных нагрузок тормозные магистрали с течением времени разрушаются. Подобная участь не миновала нашего очередного пациента – стильный автомобиль Range Rover. Его владелец заметил характерный признак износа – течь тормозной жидкости. Следовательно, в бачке наблюдался низкий уровень этой жидкости.

Чтобы произвести диагностику тормозной системы, мы подняли автомобиль на подъемнике.

В замене нуждались тормозные трубки и шланги (на них присутствовали многочисленные трещины), а также необходимо было обслужить тормозную систему.

Чтобы качественно проложить тормозные трубки, был снят глушитель и бензобак.

Затем мы демонтировали старые трубки и шланги.

Для Land Rover Discovery изготовили качественные армированные шланги. Почему мы советуем ставить именно их? Дело в том, что при нажатии на педаль тормоза армированные тормозные шланги не расширяются, в отличие от резиновых. Следовательно, тормозное усилие быстрее передается на диски. Это повышает эффективность и надежность всей тормозной системы автомобиля.

Все резиновые тормозные шланги были заменены на армированные.

За место сгнивших мы изготовили и установили медные тормозные трубки.

Мы рекомендуем ставить тормозные трубки, сделанные из меди, по следующим причинам:

• Они прекрасно переносят воздействие неблагоприятных внешних факторов, в том числе и реагентов.
• Отличаются высокой стойкостью к коррозии.
• Трубки производятся из износостойких материалов от бренда WP.
• Они просты в монтаже, гнутся без заломов.
• Гарантия – пять лет.

После завершения всех слесарных работ мы прокачали тормоза, и теперь автомобиль вновь готов к каждодневной эксплуатации!

Гарантия 5 лет

Новая жизнь Opel Frontera

Тормозная система на таком старом автомобиле, как Опель Фронтера, требует к себе особенно тщательного внимания. Владелец данного автомобиля приехал к нам, когда заметил, что уровень тормозной жидкости в бачке снизился и увеличился ход педали тормоза.

И он всё правильно сделал, поскольку эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена.

Если вы заметили хоть один признак неисправности тормозов (появились посторонние звуки при торможении, снизилось усилие на педаль тормоза, при нажатии на педаль тормоза авто отклоняется в какую-либо сторону и т.д.), немедленно обращайтесь в автосервис, где мастера проведут диагностику тормозной системы и выполнят ее ремонт.

Чтобы определить место, откуда вытекала тормозная жидкость, Опель Фронтера был поднят на подъемнике.

Выяснилось, что тормозная система нуждалась в серьёзном ремонте: необходимо было заменить все тормозные трубки и шланги, штуцера. Также нуждались в замене топливные трубки и топливный фильтр.

Вот в таком печальном состоянии были трубки.

Чтобы обеспечить доступ к тормозным трубкам, был снят топливный бак.

Менять тормозные трубки начали с задних колёс.

На задний мост были установлены надежные стальные тормозные трубки. На эти трубки нанесен слой ПВХ, за счет которого обеспечивается эффективная защита от коррозии.

Все остальные трубки были медными.

Процесс монтажа тормозных магистралей выглядит так.

Новые трубки из меди мы изготовили самостоятельно из проверенных материалов от бренда WP. Мы используем только продукцию данной компании, поскольку она отличается долговечностью, гнется без заломов, стоит недорого.

Тормозные магистрали проложили. Затем прокачали тормозную систему.

Даём гарантию 5 лет.

Теперь автомобиль Опель Фронтера готов к безопасной эксплуатации!

С уважением, мастера сервиса трубок «АВТОТЕЛО».

MITSUBISHI PAJERO SPORT

Тормозные трубки – это одна из главных частей всей тормозной системы авто, от состояния которой зависит безопасность водителя и пассажиров

С течением времени трубки, сделанные из стали, ржавеют. Именно это произошло с автомобилем нашего клиента Mitsubishi Pajero Sport. Хорошо, что наш клиент вовремя приехал менять тормозные трубки (до того, как была нарушена их целостность).

Затягивать с заменой трубок ни в коем случае не стоит, поскольку они подвергаются большим нагрузкам в процессе торможения – давление при экстренном торможении может превысить 100 атмосфер.

Мы подняли Паджеро Спорт на подъёмнике, чтобы провести диагностику.

Выяснилось, что тормозные трубки сильно заржавели. Необходим срочный ремонт тормозной системы со снятием бензобака и обслуживанием всей тормозной системы (замена колодок, штуцеров, тормозной жидкости).

Чтобы освободить место для проведения работ, был снят бензобак.

Затем мы удалили старые тормозные трубки, выкрутили штуцера из суппортов.

Клиент заказал у нас изготовление новых медных трубок. Наши трубки отличаются высоким качеством благодаря точной формовке и надёжности соединений. Для их изготовления мы применяем проверенные временем материалы от фирмы WP. Из них получаются трубки, которые гнутся без заломов, по качеству не уступают оригинальным запчастям. При этом стоят они недорого.

Новые трубки мы изготовили в кратчайшие сроки.

Полный комплект тормозных трубок для Паджеро Спорт выглядит так.

Монтаж тормозных магистралей производили от задних колёс. Вот так выглядит наша работа.

Заодно заменили старые шланги, поскольку на них присутствовали небольшие трещины

Тормозную магистраль проложили до блока АБС. Затем поставили бензобак на место и прокачали тормозную систему.

Довольный клиент уехал на автомобиле с новой тормозной системой, которая сможет справиться с самыми серьёзными нагрузками

Стоит отметить, что на ремонт тормозов при условии установки медных трубок мы даём пятилетнюю гарантию.