Peugeot 406 Замена маслосъемных колпачков и замена ремня ГРМ

К нам поступил пациент Peugeot 406 Жалобы автовладельца жор масла. Кроме того, требуется регламентная замена ремня ГРМ. Диагностика двигателя показала сильный износ маслосъемных колпачков Снимаем клапанную крышку. Очень часто, при таком износе, требуется дефектовка и притирка клапанов, что влечет за собой снятие головки. В данном случае, вляделец отказался от этой процедуры. Поэтом  ГБЦ не снимаем. Производим замену сальников клапанов на новые. В этом нам помогеат наш спец инструмент. Без него было бы очень   сложно, если вообще возможно что либо сделать. Меняем ремень ГРМ, ролики ну и конечно помпу. Помпа не подавала признаков критического износа, но опыт показывает, что отходить от правила не стоит. Менять обязательно. Еще одна фотография замены маслосъемных колпачков без снятия головки блока цилиндров. Что снижаест стоимость работ и сокращает время простоя автомобиля. Помпа заменена на новую. Антифриз полностью заменен. При замене ремня ГРМ использовался специальный инструмент для точной установки фаз. Теперь ждем клиента на замену сальника, который травит масло. Замена маслосъемных колпачков и ГРМ на Пежо 406  Цена вопроса 12000 рублей     Звоните и приезжайте. Ремонт двигателей наш конёк.

Nissan Primera капитальный ремонт двигателя

Всё прошло штатно. После ремонта двигатель шепчет.

Volkswagen Sharan ремонт

Volkswagen Sharan. Произведена замена АКПП (поставили контрактную) и турбины. Машина ожила.

Chevrolet Lacetti замена тормозных дисков

Chevrolet Lacetti произведена замена тормозных дисков и колодок.

VW Passat B6 пропало сцепление

VW Passat B6 пропало сцепление. Сломался рабочий цилиндр сцепления. Заменили.

Fiat Ducato выдавливает масляный фильтр

Проблема такая: выдавливает масляный фильтр. Фильтра ставил разных производителей. Замер давления – 10 бар. Это много. Возможно проблема в редукционном клапане масляного насоса. Снимаем, дефектуем.